Плата котла Vaillant AtmoTec Pro / Plus — 4900 грн.

Если котел начал давать сбои и вы решили заменить плату то мы вам предложим небольшую методику, как не ошибиться с диагностикой котла. Наиболее частая проблема при выключениях электроэнергии в частных домах и в квартирах, где работают платы котлов Vaillant Atmotec, это ошибка F70, то есть не действительный код прибора. Нужно войти в сервисное меню котла нажав одновременно две левые кнопки. Появиться код d00. Далее нажимая на +, мы догоняем до d97, и кратковременно нажимаем на i. После чего так же вводим код 17 и удерживаем i, пока не запомнит, после чего выбираем параметр d93 и вводим туда код прибора. Допустим, если у вас атмосферный котел, то код 21, а если турбо, то вводим 28, удерживаем i, после чего котел начнет свою нормальную работу. Детальное описание всех кодов приборов найдете так же на сайте. Далее, при индикации аварии F75, F73, F74 и F22 говорит о недостаточной циркуляции теплоносителя. Первой причиной может служить именно засорения трубных протоков, что требует разборки и промывки как котла, так и всей системы отопления и фильтров. Второе, это неправильная работа водяного насоса котла. Плата Vaillant Atmotec управляет циркуляционной помпой переключая ее с первой скорости на вторую в случае необходимости, но в случае поломки платы этого переключения может и не быть, вследствие чего скорости насоса оказывается не достаточно для снятия температурного напряжения с теплообменников, и развивается прогрессирующий перегрев котла. Нужно войти в параметр d96 и сбросить программу к заводским настройкам введя код 1. После этого плата, при двухскоростном управлении насосом, может вернуться снова к правильному переключению скоростей. То есть, как мы видим, купить плату Vaillant Atmotec, всегда успеете, главное сделать всё возможное, для реабилитации вашего модуля управления котлом пока это представляется возможным. Ещё одна ошибка, которую часто принимают люди не специализирующиеся на ремонте котлов, за выход из строя платы, это конечно авария, F28, куда же без неё. Сразу же проверяем, открыт ли газ на котел. Второе, смотрим сколько раз пытается котел делать розжиг. Должно быть три попытки, после которых вываливается ошибка F28. Если пламя каждый раз загорается, то чистим мелкой наждачкой электрод ионизации и проверяем, находится ли он вообще в пламени и если нет, настраиваем его положение. Обязательно проверяем, заземлен ли котел, так как детектирование ионизационного тока платой происходит только при емкостной развязке по земле. Мы вас уверяем, что 90 процентов случаев аварии F28 это перечисленные проблемы и ещё 10 это так называемое залипание плунжера газового клапана, то есть не достаточное открытие, из за высохшей смазки. В таких случаях мастер берет и  смазывает подвижные части клапана, что вернет котел в рабочее состояние. И последнее, что мы рассмотрим в данной статье, это ошибка F27 то есть ложное пламя. В котлах атмосферного типа бывает капает конденсат и попадает куда угодно, в том числе и на электрод ионизации. В таком случае, сигнальный ток платы будет закорочен напрямую с электрода на горелку, что сразу вызовет аварию F27. Вычистите и просушите электрод ионизации. Предупредите образование конденсата выявив причину его появления. Сделайте сброс аварии и пользуйтесь котлом.