Фирменный оригинальный модуль управления газового котла Vaillant TurboTec и AtmoTec Pro/Plus. Гарантийный талон. Послегарантийный сервис и консультации. Артикулы платы котла: 00220039043, 0020035442, 0020035443, 0020092371, 0020059202, 0020028476, 0020202559. Платы котлов Vaillant турбированных версий, подходят на котлы атмосферного типа. Клеммы коннекторы вентилятора, если говорить за установку платы в котлы с открытой камерой сгорания, не задействуются, остаются свободными. Остальные разъемы, например, насоса, газового клапана, трехходового переключателя совпадают у турбированных и атмосферных котлов. Плата очень функциональна и надежна в эксплуатации.
По телефону 0660442439 наш менеджер примет заявку на приобретение платы, проконсультирует и правильно подберет плату к Вашему оборудованию. Для каждой платы предоставляется гарантийный талон предприятия

Teplosistema отремонтирует Вашу плату котла на ультрасовременном оборудовании
Наша лаборатория инженерный центр Европейского класса
Котел Vaillant Turbotec Atmotec Ecotec ошибка F75
Вы стали замечать, что иногда ваш газовый котел стал клацать и повторно, снова и снова, переключать водяной насос, как будто бы что-то мешает ему с первого раза войти в нормальный цикл работы. Поначалу котел поклацав несколько раз всё же запускается и работает, но со временем этот циклический перезапуск насоса уже не приводит к самовосстановлению правильного алгоритма действий котла и стабильно завершается ошибкой на дисплее F75.
Что же, начнем сложный разговор, как говориться, так как даже опытные мастера ремонтники газовых котлов совершают множество ошибок в диагностике аварии F75. Смотрим инструкцию котла. Итак F75 отличается от аварии F73, F74 и часто трактуется не правильно. Именно ошибки F73, F74 это проблемы по самому датчику давления, то есть плата говорит о том, что датчик не исправен. При ошибке F73, F74 всегда на мониторчике котла показывается не верное значение давления воды в системе отопления. Поэтому менять датчик давления нужно только при этих авариях, и то только после проверки целостности кабеля датчика и надежности штекерного разъема на плате управления. Первой и самой частой ошибкой сервисантов, является автоматическая замена датчика давления при ошибке F75, когда нужно менять при ошибке F73, F74.
Вторая по распространенности ошибка техников является замена насосов в котлах. Тут нужно понимать, что ошибка F75 сигнализируется котлом не при неисправности насоса, а при том, что плата не видит перепада давления до начала работы насоса и после, и эта разница должна составлять 50 миллибар и более в момент пуска мотора. Именно отсутствие этой разницы вызывает ошибку F75.
Подходим к самому главному, так как же среди множества возможных причин аварии F75, найти реальный механизм её возникновения. А вот как. Первое. Подстройте давление на котле так, чтобы на механическом манометре была единица, то есть 1 бар. Второе. Выберите каким краном вы будете добавлять давление в систему отопления. То есть, это будет кран подпитки в нижней части котла, если он нормально поворачивается у вас, либо это будет кран на байпасной линии подпитки системы. Третье. Когда вы готовы и насос начал работать сразу и на две секунды откройте подпитку системы и закройте. Этим вы создадите гарантированный перепад давления и плата должна будет его увидеть и дать нормальный цикл последовательности работы без аварии F75. Таким образом, если авария пропала это означает, что плата исправна, датчик давления исправен если его водяное отверстие не засорено, и остается только проблема по циркуляции.
Теперь, что касается циркуляции. Нарушение перепада в 50 мБар может быть как из за насоса, так и из за засорения фильтров и теплообменников. Кроме того может стоять воздушная пробка в консоли насоса, особенно, если не исправен воздухоотводчик. На практике определить нормальную скорость насоса можно только вынув его из улитки и проверив на скорость вращения активатора лазерным частотомером, а так же тестом на торможение. Если вы проверили, что при небольшом нажатии на активатор насос сразу не останавливается, и частота вращения холостого хода около 2000 об/мин, то скорее всего насос в норме. Так же особо продвинутые мастера могут замерять и ток холостого хода насоса плюс и под нагрузкой. Нормативные данные по току указаны на шильде насоса. В общем увидеть выход из строя насоса при этих измерениях не представляет собой трудности. Не лишним будет пояснить, что если вы производите вот эти тесты насоса при напряжении сети менее 210 вольт, то нужно воспользоваться латром для повышения напряжения либо стабилизатором, так как европейские стандарты гарантируют полное соответствие параметрам только при напряжении сети 230 вольт.
И далее. Вот вы проверили, что и насос работает удовлетворительно. Это означает, что предстоит разобрать и почистить ходовые каналы котла и промыть кислотой теплообменники. По поводу промывки кислотой от накипи и засорений скажем, что на старом котле вы лимонной кислотой застаревшие отложения не снимите, промоете, но это ничего не даст, более того, запутает вас ещё больше. Промывка пожилых теплообменников производится сильными кислотами и только они могут преодолеть шлам и окаменевшую накипь лабиринтных проходов теплообменников.
И последнее. Ошибку F75 может давать так же и не правильная работа трехходового клапана, то есть когда затвор трехходового находится в среднем положении и не двигается из за выхода из строя платы либо сервопривода трехходового. В основном это сочетается с другими причинами снижения циркуляции в котле и как бы помогает им окончательно подвести под ошибку F75. Эта ситуация очень редкая, но имеет место быть, так что справедливости ради, мы и её доводим к вашему сведению.
